Gleichstrom-Getriebemotoren
Die Baureihe ECM ist eine wirtschaftliche, vom Lager in Polen lieferbare Lösung. Sie wird sich bestens überall da bewähren, wo die Übertragung der Rotationsbewegung im Winkel von 90o benötigt wird und ein hoher Wirkungsgrad weniger Bedeutung hat als attraktiver Preis.
Die Baureihe NDCM ist eine Einheit bestehend aus einem einfachen Schneckengetriebe und einem hochwertigen (Seltenerdmagnete) ND-Motor. Sie wird sich bestens überall da bewähren, wo die Übertragung der Rotationsbewegung im Winkel von 90o benötigt wird, das Übersetzungsverhältnis nicht i=100 überschreitet und der Motor eine hohe Leistung in einem geringen Gehäuse aufweisen muss.
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| Tel.: +49 (0)1522 5498 597 |
- Leistungen von 100W (S2) bis 800W (S2),
- Getriebeuntersetzungen von i=5 bis i=100,
- Freie Betriebslage,
- Modularer Aufbau,
- Getriebekörper aus Aluminium,
- Getriebe völlig wartungsfrei und sehr dicht,
- Getriebeschmierung mit synthetischem Öl.
Die Baureihe ECP ist eine gängige, kompakte Lösung bestehend aus einem Gleichstrommotor der Baureihe EC und einem Planetengetriebe. Diese Lösung gewährleistet einen hohen Wirkungsgrad und hohe Getriebeübersetzungen bei geringen Außenmaßen und einer einzelnen Antriebsachse.
Die Baureihe NDP weist identische Hauptmerkmale wie die Baureihe ECP auf, wird jedoch mit einem hochwertigen ND-Motor angetrieben. Auf diese Weise erhalten wir eine kostspielige, aber zugleich hochwertige Lösung.
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- Leistungen von 30W (S2) bis 800W (S2),
- Getriebeübersetzungen von i=3,7 bis i=307,54,
- freie Betriebslage,
- kompakte Bauweise,
- Getriebeschmierung mit synthetischem Schmierfett.
Die Baureihe ECMP stellt eine Abwandlung der gängigen und wirtschaftlichen Baureihe ECM dar. Dank der Verwendung einer zusätzlichen Stirnradstufe wird die maximale Übersetzung auf i=300 erhöht.
Die Baureihe NDCMP ist ein Motor der ND-Klasse und eine Baugruppe mit zwei Getrieben – einem Schneckengetriebe mit einer Stirnradstufe, wodurch die maximale Übersetzung auf i=300 steigt.
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- Leistungen von 100W (S2) bis 800W (S2),
- Untersetzungen von i=15 bis i=300,
- Beliebige Betriebsstellung,
- Modularer Aufbau,
- Getriebekörper aus Aluminium,
- Getriebe völlig wartungsfrei und sehr dicht,
- Getriebeschmierung mit synthetischem Öl.
Die Baureihe ECMG ist eine Baugruppe bestehend aus einem Motor der EC-Klasse und dem Stirnradgetriebe CMG. Diese Baureihe bietet überdurchschnittlich hohe Konfigurationsmöglichkeiten.
Die Baureihe NDCMG ist eine Baugruppe bestehend aus einem Motor der ND-Klasse und dem kleinen Stirnradgetriebe CMG002.
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- Leistungen von 100W (S2) bis 800W (S2),
- Untersetzungen von i=3,62 bis i=449,14,
- Beliebige Betriebsstellung,
- Modularer Aufbau,
- Getriebekörper aus Aluminium,
- Getriebe auf Füßen oder mit Abtriebsflansch,
- Getriebe völlig wartungsfrei und sehr dicht,
- Getriebeschmierung mit synthetischem Öl.
Die Baureihe ECMB ist ein Zusammenbau von einem Motor der EC-Klasse und einem hochwertigen Kegelstirnradgetriebe. Wird ein Winkelgetriebe und/oder eine Hohlwelle benötigt und sollte gleichzeitig ein Schneckengetriebe mit niedrigem Wirkungsgrad vermieden werden, ist ECMB die perfekte Lösung. Die Anzahl der verfügbaren Übersetzungen ist auch deutlich höher.
Die Baureihe NDCMB ist ein Zusammenbau von einem ND-Motor und dem Kegelstirnradgetriebe CMB402 bzw. CMB502. Das hochwertige Motor und Getriebe machen diese Antriebseinheit zur bestmöglichen Lösung.
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- Leistungen von 100W (S2) bis 800W (S2),
- Getriebeübersetzungen von i=6,18 bis i=211,21,
- Freie Betriebslage,
- Modularer Aufbau,
- Getriebekörper aus Aluminium,
- Getriebe völlig wartungsfrei und sehr dicht,
- Getriebeschmierung mit synthetischem Öl.
Die Baureihe ECFT ist eine Baugruppe bestehend aus einem EC-Motor und das Stirnrad-Flachgetriebe FT. Das Getriebe dieser Art gewährleistet eine hohe Steifigkeit und hohe Übersetzungen.
Die Baureihe NDFT vereinigt einen ausgezeichneten ND-Motor und das Stirnrad-Flachgetriebe FT. Hochwertige Motoren und ein hoher Wirkungsgrad des FT-Getriebes machen diese Konfiguration der Antriebseinheit zu einer der bestmöglichen Lösungen.
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- Leistungen von 100W (S2) bis 800W (S2),
- Getriebeübersetzungen von i=20,57 bis i=929,40,
- Freie Betriebslage,
- Modularer Aufbau,
- Getriebekörper aus Aluminium,
- Getriebe völlig wartungsfrei und sehr dicht,
- Getriebeschmierung mit synthetischem Öl.
Die Baureihe ECMM ist eine wirtschaftliche Lösung, blitzschnell lieferbar und für Anwendungen gedacht, die eine sehr starke Verringerung der Drehgeschwindigkeit erfordern Infolge der Verwendung einer Baugruppe von zwei Schneckengetrieben kann eine Übersetzung von bis zu i=3600 (und daher weniger als 1 Umdrehung pro Minute am Abtrieb) erreicht werden. Ein weiterer Vorteil der Baureihe ECMM ist die Selbsthemmung der Anlage.
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- Leistungen von 100W (S2) bis 800W (S2),
- Getriebeuntersetzungen von i=75 bis i=3600,
- Freie Betriebslage,
- Modularer Aufbau,
- Getriebekörper aus Aluminium,
- Getriebe völlig wartungsfrei und sehr dicht,
- Getriebeschmierung mit synthetischem Öl.