Serwosilniki AC

Serwosilniki AC serii M2DV marki Moons

Serwosilniki serii M2DV dostępne w zakresie momentów obrotowych od 0,16Nm do 2.4Nm i zakresie mocy od 50W do 750W. Silniki z wbudowanymi enkoderami inkrementalnymi. Zestawy dostępne z magazynu.

Osoba kontaktowa: mgr inż. Michael Starok
E-mail: napedy[at]pivexin-tech.pl
Tel.: +48 32 438 73 01


Napięcie zasilania: 1×120-230VAC/3X120-240VAC

Moc: 50W -1000W

Enkoder: inkrementalny 2500 ppr / absolutny 18-bit

Hamulec: opcjonalnie

Prędkość obrotowa: 3000/6000 obr/min

Wielkość kołnierzowe: od 40mm do 80mm

Klasa ochrony: IP67

Serwosilniki AC serii VM5 oraz VM7 marki Veichi

Serwosilniki serii VM5 oraz VM7 dostępne w zakresie momentów obrotowych od 0,32Nm do 350Nm i zakresie mocy od 0,1kW do 55kW. Szeroki zakres znamionowych prędkości obrotowych od 1000 do 6000 obr/min. Wykonania z enkoderem absolutnym optycznym oraz magnetycznym.

Osoba kontaktowa: mgr inż. Michael Starok
E-mail: napedy[at]pivexin-tech.pl
Tel.: +48 32 438 73 01

Napięcie zasilania: 1×230VAC, 3x230VAC oraz 3x400VAC

Moc: 0.1kW – 55kW (do 250kW wykonania specjalne)

Enkoder: absolutne jednoobrotowe /wieloobrotowe 17-bit i 23-bit (optyczne i magnetyczne)

Hamulec: opcjonalnie

Prędkość obrotowa: 3000/6000 obr/min

Kilka wielkość kołnierzowych od 40mm do 260mm

Wykonania w kilku wersjach momentów bezwładności

Klasa ochrony: IP67

Serwosilnik krótsze nawet o 20mm ze względu na optymalizację budowy korpusu.

Serwosilniki AC serii AKM marki Kollmorgen

Serwosilniki serii AKM dostępne w zakresie momentów obrotowych od 0,18 do 180Nm i zakresie mocy od 0,08 do 20,4kW. Szeroki zakres znamionowych prędkości obrotowych od 1000 do 8000 obr/min. Opcjonalne wykonania: jednokablowe, washdown, washdown food lub nierdzewne.

Osoba kontaktowa: mgr inż. Michael Starok
E-mail: napedy[at]pivexin-tech.pl
Tel.: +48 32 438 73 01

Dedykowane do serwonapędów: AKD, AKD2G, S300, S700

Szeroki zakres dostępnych momentów obrotowych w przedziale 0,16 do 180 Nm pokrywa szeroką gamę obszarów zastosowań serwosilników
8 grup wielkości: 40, 58, 70, 84, 108, 138, 188, 260mm
28 możliwości kombinacyjnych wielkości kołnierza i długości rotora
Zakres nominalnych prędkości obrotowych od 1 000 do 8 0000 obr/min

Uzwojenia: 75 VDC; 120VAC (160VDC), 240VAC (320VDC), 400VAC (560VDC), 480 VAC (640VDC)

Kompaktowa konstrukcja serwosilników (wysoki moment obrotowy w stosunku do gabarytów serwosilnika, duża gęstość mocy)
Szeroki wybór sprzężeń zwrotnych, opcji montażowych i uszczelnień
Certyfikaty CE i UL uznane na całym świecie, cURus, RoHS
Dostępne wykonania serwosilników AKM z hamulcem 24VDC
Podłączenie plug-and-play serwosilników AKM z serwonapędami AKD – automatyczne wczytanie eletronicznej tabliczki znamionowej silnika. W większości przypadków eliminuje to konieczność parametryzacji i strojenia serwonapędu


Możliwość wyposażenia serwosilnika w szeroki wybór sprzężeń zwrotnych:

  • Resolver,
  • Enkoder absolutny EnDat 2.1 Singleturn lub Multiturn,
  • Enkoder absolutny HIPERFACE, HIPERFACE DSL,
  • Enkoder absolutny BiSS B, BiSS C,
  • Enkoder inkrementalny 1024 lub 2048 imp/obr.,
  • SFD, SFD3 (Smart Feedback Device),
  • Comcoder (enkoder inkrementalny + czujniki Halla),
  • DriveCLIQ (rozwiązanie pod SIEMENS Sinumerik).

Klasa ochrony:

  • standardowo IP40
  • opcjonalnie IP65, IP67, IP69K (wersja hygienic)

Washdown – silniki serwo AKM firmy Kollmorgen:
Serwomotory AKM w wykonaniu specjalnym Washdown i Washdown Food ze specjalnymi lakierami przystosowanymi do częstych myć i kontaktu z żywnością – alternatywa do silników ze stali nierdzewnej. Wykonanie z wałkami ze stali nierdzewnej.

Serwosilniki AC serii AKM2G marki Kollmorgen

Nowa generacja serwosilników synchronicznych AKM2G została zaprojektowana z myślą o najbardziej wymagających aplikacjach, gdzie liczy się najwyższa dynamika i precyzja, duża gęstość mocy i momentu obrotowego, kompaktowe wymiary, niska masa i wysoka przeciążalność. Obecnie dostępnych jest sześć rozmiarów konstrukcyjnych o wydajności od 0,3 do 10 kW. Serwosiniki AKM2G mogą być wyposażone w różne typy sprzężeń zwrotnych (w standardzie: ENDAT 2.2, Hiperface DSL, SFD3 lub rezolwer), różne opcje wykonania wału, złączy silnikowych, czujników termicznych, czy uszczelnień wału. Uzwojenie silnika również może zostać zmodyfikowane co do napięcia i/lub prędkości obrotowej silnika. Najwyższa efektywność energetyczna (nawet 8% powyżej IE4), przekłada się bezpośrednio na dużo niższe koszty zakupu energii oraz większą wydajność silnika przy tym samym zainstalowanym rozmiarze silnika.

Osoba kontaktowa: mgr inż. Michael Starok
E-mail: napedy[at]pivexin-tech.pl
Tel.: +48 32 438 73 01

Wzrost (o średnio 20% ) gęstości momentu obrotowego dla uzyskania jeszcze wyższego momentu obrotowego lub zmniejszenia wymiarów gabarytowych silnika.
Sześć rozmiarów silnika w zakresie mocy od 0,3 do 10 kW
Znamionowy moment obrotowy od 0,064 Nm to 72Nm
Szeroki wybór uzwojeń, dla napięć od 120VAC do 480VAC, dla pracy z różnymi charakterystykami prędkości/momentu obrotowego,
Różne opcje sprzężeń zwrotnych dla dopasowania do wymagań aplikacji i doboru serwowzmacniacza: SFD3, Hiperface DSL, ENDAT 2.2, Rezolwer, inne dostępne na życzenie.
Złącza (odpowiednie dla typu sprzężenia zwrotnego i wielkości silnika):

  • SpeedTec (standard dla wykonań jedno oraz dwukablowych),

Rozwiązania kablowe dla użycia z serwowzmacniaczami serii AKD oraz nadchodzącymi serii AKD2G:

  • Jednokablowe: SFD3 / Hiperface DSL / ENDAT 2.2
  • Dwukablowe: Rezolwer (zawiera złącza silnikowe ytec)

Ochrona IP65 w standardzie; dostępne są również inne poziomy ochrony,
Rozmiary i średnice montażowe kołnierza silnika wg. standardów IEC; do wyboru wałek gładki lub z rowkiem wpustowym. Inne dostępne w przyszłości opcje – na zapytanie,
Mechaniczny hamulec postojowy,
Wiele opcji czujników do termicznej ochrony silnika, kompatybilnych z serwowzmacniaczami marki Kollmorgen: m.in. PT1000, PTC, KTY84-130,
Niskotarciowe uszczelnienia wału silnika dla aplikacji pracujących w środowisku mokrym jak i suchym,
Możliwość modyfikacji wszystkich standardowych cech produktu takich jak:

  • wymiary mechaniczne,
  • połączenia i opcje elektryczne,
  • optymalizacja termiczna silnika,
  • optymalizacja doboru odpowiedniego uzwojenia dla uzyskania lepszych przyspieszeń.
To Top