Przekładnie wieńcowe

Przekładnia wieńcowa to gotowy do montażu produkt składający się z kilku kluczowych komponentów: łożyska wieńcowego, kół zębatych modułowych, adaptera wejściowego, łożysk dodatkowych, uszczelek. Całość zabudowana jest w jednej, szczelnej obudowie. Sercem przekładni jest koło zębate o pokaźnej średnicy, czyli innymi słowami wieniec zębaty. Ten element pozwala na przeniesienie ogromnych momentów...

Przekładnia wieńcowa to gotowy do montażu produkt składający się z kilku kluczowych komponentów: łożyska wieńcowego, kół zębatych modułowych, adaptera wejściowego, łożysk dodatkowych, uszczelek. Całość zabudowana jest w jednej, szczelnej obudowie. Sercem przekładni jest koło zębate o pokaźnej średnicy, czyli innymi słowami wieniec zębaty. Ten element pozwala na przeniesienie ogromnych momentów obrotowych (nawet do 40.000 Nm), a dzięki precyzyjnie dopasowanemu uzębieniu umożliwia również osiągnięcie bardzo niskich luzów kątowych (poniżej 0,02°). Wieniec zębaty współpracuje z mniejszym kołem napędowym, przez co uzyskujemy dodatkowe przełożenie. Standardowa seria obejmuje zakres średnic od 229mm do 1091mm. Poza standardowym wykonaniem przekładnie wieńcowe są w pełni modyfikowalne, więc możemy dostosować je do twojej aplikacji.

Przekładnia wieńcowa - uzębienie zewnętrzne

Przekładnia wieńcowa z uzębieniem zewnętrznym i pojedynczym napędem. Standardowe wykonanie obejmuje trzy serie pod kątem obciążalności: L – Light, M – Medium, H – High.

• Średnice podziałowe od 229mm do 1091mm,
• Moment napędowy do 40.000 Nm,
• Obciążenie osiowe do 3000 kN,
• Obciążenie promieniowe do 1145 kN,
• Moment przechylający do 550 kNm,
• Luz kątowy nawet < 0,015°,
• Obudowa żeliwna.

Dodatkowe opcje:

• Możliwość wykonania wg. wytycznych klienta,
• Wykonanie obudowy z aluminium,
• Wykonanie nierdzewne,
• Kilka zębatek napędowych,
• Dodatkowe wejście pod montaż enkodera.

Brak wartości w polu "video".

Przekładnia wieńcowa - uzębienie wewnętrzne

Przekładnia wieńcowa z uzębieniem wewnętrznym i pojedynczym napędem. Standardowe wykonanie obejmuje trzy serie pod kątem obciążalności: L – Light, M – Medium, H – High.

• Średnice podziałowe od 311mm do 1091mm,
• Moment napędowy do 40.000 Nm,
• Obciążenie osiowe do 3000 kN,
• Obciążenie promieniowe do 1145 kN,
• Moment przechylający do 550 kNm,
• Luz kątowy nawet < 0,015°,
• Obudowa żeliwna,

Dodatkowe opcje:

• Możliwość wykonania wg. wytycznych klienta,
• Wykonanie obudowy z aluminium,
• Wykonanie nierdzewne,
• Kilka zębatek napędowych,
• Dodatkowe wejście pod montaż enkodera.

Brak wartości w polu "video".

Łożyska wieńcowe

Szeroki wybór łożysk wieńcowych. Wykonanie z uzębieniem wewnętrznym, zewnętrznym czy też bez uzębienia.

• Średnice od 180mm do 5000mm,
• Łożyska kulkowe, wałeczkowe lub krzyżowe,
• Obciążenie osiowe do 10.000 kN,
• Obciążenie promieniowe do 2250 kN,
• Moment przechylający do 45.000 kNm.

Dodatkowe opcje:

• Możliwość wykonania wg. wytycznych klienta,
• Możliwość wykonania elementów o średnicy do 11m,
• Specjalne powłoki antykorozyjne.

Dostępne na zapytanie.

Brak wartości w polu "video".
    Przekładnia wieńcowa PT-M-1091-O-B-S-HP
    Seria: : Medium duty
    Wyjściowy moment napędowy Md nom [Nm]: 20236, 25992
    Obciążenie dynamiczne C ax [kN]: 327
    Obciążenie dynamiczne C rad [kN]: 281
    Obciążenie statyczne Co ax [kN]: 1996
    Obciążenie statyczne Co rad [kN]: 746
    Przełożenie przekładni: 13,2
    Precyzja: Standardowa
    Rodzaj napędu: Od zewnątrz (Outer)
    Średnica podziałowa [mm]: 1091
    0,00 
    0,00  netto
    magazyn Ilość na stanie: 0
    czas realizacji Termin realizacji:
    Jednostka:
    - +