Schraubenheber in AGV-Fahrzeugen

Selbstfahrende AGV-Fahrzeuge (engl. automated guided vehicles) sind mit anderen Worten mobile Roboter, die keine ständige Überwachung durch einen Bediener benötigen, um zu arbeiten. Sie erschienen erstmals in den 1950er Jahren, und in Europa begannen sich AGV-Geräte in den 1960er und 1970er Jahren zu verbreiten, unter anderem in VOLVO-Werken, in denen bis zu 186 Geräte im Einsatz waren. Sie dienten dazu, Fahrzeugkarosserien zwischen Arbeitsstationen zu transportieren. Heute wachsen die Popularität und die Nachfrage nach solchen Geräten stetig. Es wird geschätzt, dass der Wert des AGV-Marktes im Jahr 2025 3,2 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Das Angebot von Pivexin Technology ist sehr breit gefächert. Im Bereich der AGV-Fahrzeuge können wir sowohl Antriebskomponenten wie Elektromotoren, Getriebe und Steuerungen als auch industrielle Automatisierungskomponenten liefern. Oft benötigen größere AGV-Fahrzeuge neben den Antrieben für die Fortbewegung auch einen Antrieb, der das Heben der Last ermöglicht. In der Regel ist nur eine Anhebung um wenige Millimeter erforderlich. Hier kommen die Schraubenhubgetriebe des renommierten Herstellers NEFF Gewindetriebe GMBH ins Spiel. Dank ihrer kompakten Bauweise können die Hubgetriebe der Serie M/J problemlos in einem Fahrzeug installiert werden, wo der Montageraum begrenzt ist. Der breite Tragfähigkeitsbereich der Hubgetriebe (von 250 kg bis 50 Tonnen) ermöglicht die Auswahl der passenden Lösung für jede Anwendung. Darüber hinaus sind die Hubgetriebe in zwei Hauptversionen erhältlich: N – bewegliche Spindel und R – bewegliche Mutter. Dies erhöht die Anpassungsfähigkeit an die Kundenanforderungen zusätzlich. In Fällen, in denen nicht genügend Platz für den Einbau eines Hubgetriebs vorhanden ist oder der Hubweg des Hubgetriebs höher ist als der des AGV-Fahrzeugs, können wir etwas Interessantes anbieten. Seit kurzem sind auch die Teleskophubgetriebe der Serie S-TEG und M-TEG in unserem Sortiment erhältlich. Diese innovative Lösung basiert auf der Verwendung mehrerer miteinander verbundener Schraubensegmente. Dadurch kann eine sehr niedrige Bauhöhe erreicht werden. Beispielsweise kann mit einem 3-segmentigen Hubgetrieb, dessen Einbau nur 350 mm Höhe beansprucht, ein Hubweg von bis zu 600 mm erreicht werden! Und das ist noch nicht alles, denn es können sogar bis zu 7 Segmente verwendet werden! Das Schraubensystem ist sehr stabil, kann Kräfte von bis zu 91 kN erzeugen und hohe Geschwindigkeiten von bis zu 150 mm/s erreichen. Es kann auch mit dem bewährten M-Serie-Hubgetriebe kombiniert werden.